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eKクロススペースとティアナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   日産  ティアナ
VS
47.9万円219.9万円
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中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
343 中古車掲載台数 307
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減・9インチナビ・バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正ナビ・フルセグ・両パワ・全方位・半革

    本体価格
    126.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 9型ディスプレイオーディオ HDMI接続

    本体価格
    168.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外メモリーナビ・全方位カメラ

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ・TV・ETC・片側パワースライド

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 片側電動スライド 4WD ナビ テレビ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突軽減B 純正9型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    101.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T サポカーS対象車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 片側電動スライドドア 2トーンルーフ

    本体価格
    155万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ レザーシート 全方位カメラ Cソナー ナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 走行距離2.5万km 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 1オーナー/ナビ/バックカメラ/バックカメラ

    本体価格
    111万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Double SR/20AW/J-LUG/本皮シート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    118万円

関東
98
134.8万円
関西
56
144.8万円
東海
36
139万円
北海道
16
162万円
九州
44
140.3万円
東北
32
150.9万円
北陸・甲信越
31
139.9万円
中国
20
150.1万円
四国
10
146.9万円
地域別台数
関東
141
67.5万円
関西
44
73.6万円
東海
36
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
28
86.1万円
東北
23
59万円
北陸・甲信越
16
81.4万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円

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eKクロススペースとティアナのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日産  ティアナ
165.6万円220万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
659 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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