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ティアナと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ティアナと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
15.7万円198万円
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中古車相場 1750万円2200万円
570Sスパイダーの相場表を見る
296 中古車掲載台数 10
  • 日産 ティアナ 2.5 XV パワーシート 革シート オットマン CD

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ アラウンドビュー ETC インテリキー

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エマブレ・踏み間違い・コーナーセンサー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ エマブレ ナビ クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ バックカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ ETC サイド・バックカメラ

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 

    本体価格
    56万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /HDDナビ/大型サンル-フ/B・Sカメラ/後期型

    本体価格
    78.9万円

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関東
136
69.9万円
関西
46
68.9万円
東海
31
67.3万円
北海道
8
47万円
九州
24
90.7万円
東北
24
60.5万円
北陸・甲信越
15
85.8万円
中国
10
85.4万円
四国
2
87万円
地域別台数
関東
4
2025万円
関西
2
1880万円
東海
2
1905万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1980万円
四国
1
2200万円

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ティアナと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   マクラーレン  570Sスパイダー
243万円357.8万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
2488 排気量(cc) 3799
173 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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