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ティアナとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとギブリの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   マセラティ  ギブリ
VS
15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 171万円1488万円
ギブリの相場表を見る
305 中古車掲載台数 213
  • 日産 ティアナ 2.5 XE 1オーナー/ナビ/バックカメラ/バックカメラ

    本体価格
    111万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 地デジナビ 全方位カメラ BT音楽 ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 純正SDナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID/電動シート/BT音楽/TV/スマキ-/Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前後ドライブレコーダーETCBカメラ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 純正ナビバックカメラETCインテリキー

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ 地デジ BT音楽 全方位カメラ HID ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    250万円

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    1488万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤革 SR BSA LKA ウラーノ20AW

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 赤革 電動リア BSM 純正ナビ 360° ACC

    本体価格
    325.6万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 車高調 左ハンドル WALD22インチ 4WD

    本体価格
    326万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 キャメルレザー SR ナビ Bカメラ 19AW

    本体価格
    250.7万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

    本体価格
    280万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 革 ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    235.3万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤革/チターノ21AW/ベンチレーション/禁煙

    本体価格
    468万円

関東
142
68.2万円
関西
46
69.9万円
東海
32
67.7万円
北海道
8
47万円
九州
25
89.4万円
東北
25
62.2万円
北陸・甲信越
15
85.8万円
中国
11
83.7万円
四国
1
89万円
地域別台数
関東
81
461.2万円
関西
48
495.5万円
東海
35
520.5万円
北海道
3
531.6万円
九州
16
364万円
東北
6
639.3万円
北陸・甲信越
3
385.7万円
中国
10
415.2万円
四国
11
482.4万円

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ティアナとギブリのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   マセラティ  ギブリ
243万円357.8万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2488 排気量(cc) 1998~3799
173 最高出力(馬力) 275~580
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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