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ティアナとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとコンドルの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   日産  コンドル
VS
19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
268 中古車掲載台数 36
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ 地デジ 全方位カメラBT音楽 ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV クルコン純正ナビB/SカメラPシートSルーフ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ/ETC/Bカメラ/パワーシート/DVD/CD

    本体価格
    28.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ/ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正SDナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ナビ バックカメラ スペアタイヤ ETC

    本体価格
    107万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ ETC 本革 クルコン ドラレコ

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV SDナビTV/全周囲カメラ/本革S/スマキ/HID

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 後期型パワーシートナビバックカメラTV

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル ダンプ コボレーン付 最大積載3500kg 

    本体価格
    113万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 箱車 アルミバン パワーゲート ベッド サイドドア

    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

関東
124
71.7万円
関西
26
80.1万円
東海
37
76.7万円
北海道
13
70.6万円
九州
29
72.1万円
東北
14
46.5万円
北陸・甲信越
14
95.5万円
中国
11
96.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
337.1万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
6
249.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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ティアナとコンドルのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  コンドル
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) 2000~5200
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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