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NV100クリッパーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   日産  ティアナ
VS
6.8万円456.3万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 276
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ドライブレコーダー付 4WD

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 5MT 基本装備 キーレス 車検8年3月

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージハイルーフ5AGS車 2nd発進 ナビ BT Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 1年距離無制限保証付き・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ キーレス 横滑り防止 ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 県内東北信販売限定 リア修復 冬タイヤ付

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ABS

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    30.9万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 地デジナビ 全方位カメラ BT音楽 ETC

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
    34.7万円

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    59.9万円

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    本体価格
    186.1万円

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    54.9万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV サンルーフ/エアロ/VQ35/有償1年保証設定有

    本体価格
    57万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.9万円

関東
516
81.3万円
関西
271
72.8万円
東海
170
98.4万円
北海道
87
86.6万円
九州
204
78.9万円
東北
104
87.5万円
北陸・甲信越
65
91.7万円
中国
65
74.9万円
四国
50
76万円
地域別台数
関東
129
70万円
関西
35
82.7万円
東海
36
72.6万円
北海道
13
55.5万円
九州
20
76.5万円
東北
14
45.8万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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NV100クリッパーとティアナのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ティアナ
95.1万円159.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
46~64 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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