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デイズとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ティアナ
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
6931 中古車掲載台数 277
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 1年保証 衝突回避支援 SDナビ HIDライト

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー アラウンドモニター

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ディーラーナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 月々プランコーナー展示車 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマージェンシーブレーキ 夏タイヤ交換

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 X SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    131.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL CarsOsaka:L7753 プッシュスタート ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター

    本体価格
    139万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /DVDナビ/社外ナビ/CDMD/Bカメラ/後期型

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV インテリキーBカメラBluetoothオットマンAW

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVM キセノン クルコン 全国日産ワイド保証

    本体価格
    98万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ バックカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 助手席電動オットマン純HDDナビフルセグTV

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 本革 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    77.8万円

関東
1671
90万円
関西
817
96.1万円
東海
950
94万円
北海道
315
104.1万円
九州
1184
89.5万円
東北
713
97.3万円
北陸・甲信越
611
92万円
中国
470
92.4万円
四国
200
89.8万円
地域別台数
関東
129
69.2万円
関西
37
77.8万円
東海
35
70.8万円
北海道
13
58.2万円
九州
20
76.5万円
東北
14
45.8万円
北陸・甲信越
17
78.5万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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日産  デイズ   日産  ティアナ
127.3万円215.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
659 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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