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デイズルークスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとティアナの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ティアナ
VS
1万円163万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 273
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正メモリ-ナビ アラウンドビュ-

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S オーディオ CD 電動格納ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 1年走行距離無制限ALL保証付 全方位カメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 車検整備渡し ナビ・ドラレコ・全方位C

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 全周囲 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD ナビTV/ETC/アラウンドビュー/シートヒータ

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD TチェーンETCIストップ全方位HID15インチ

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビゲーション地デジテレビ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 本革 衝突軽減 地デジ BT音楽 全方位カメラ

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ テレビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ TV ETC Bモニタ エマブレ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Double SR/20AW/J-LUG/本皮シート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE CD 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTVサイド・BカメラETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラ メーカーナビ キセノンライト

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オナ ナビTV 全周囲 BT音楽 クルコン ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビテレビバックK/エマージェンシーブレー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV SDナビTV/全周囲カメラ/本革S/スマキ/HID

    本体価格
    55.7万円

関東
954
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
156
89.2万円
九州
814
78万円
東北
355
87.9万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
127
70.9万円
関西
33
85.9万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
59.1万円
九州
21
78万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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デイズルークスとティアナのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ティアナ
124万円221.5万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
659 排気量(cc) 2488
49~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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