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ティアナとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとキャプチャーの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ルノー  キャプチャー
VS
19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
268 中古車掲載台数 108
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ シートエアコン SDナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ バックカメラ オットマン

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション 走行39220km・キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ/ETC/Bカメラ/パワーシート/DVD/CD

    本体価格
    28.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK ナビコレクション 三ヶ月三千キロ保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV バックモニタ/ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 全方位カメラ レザー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV /本革電動+シ-トAC/F+S+Bカメ/全方位カメラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン エマブレ 本革

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    278万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ  フルセグTV  クルコン Bカメ

    本体価格
    94.1万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 新保継前後ドラレコ半革温椅子ACC

    本体価格
    295.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ/フルセグ/カードキー

    本体価格
    75.9万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 限定車カードキー2枚有ナビTVバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革シート 1オーナー ACC 360度カメラ

    本体価格
    222万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー AppleCarPlay 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    217.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー メーカー保証継承 カープレイ

    本体価格
    225万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ限定50台 9インチフルセグナビ/バックカメラ/BT

    本体価格
    135万円

  • ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション クルコン ナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    98.7万円

関東
123
71.7万円
関西
26
80.1万円
東海
38
76.7万円
北海道
13
70.6万円
九州
28
72.5万円
東北
14
46.5万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
11
96.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
38
180.2万円
関西
11
203.7万円
東海
25
208.8万円
北海道
1
105万円
九州
8
157万円
東北
3
165.7万円
北陸・甲信越
10
263万円
中国
8
223.6万円
四国
4
233.9万円

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ティアナとキャプチャーのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ルノー  キャプチャー
243万円357.8万円 新車時価格 299万円439万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
2488 排気量(cc) 1333~1597
173 最高出力(馬力) 94~154
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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