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BRZとティアナを比較! - みんなの比較車種

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BRZとティアナの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   日産  ティアナ
VS
70.5万円580.3万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
691 中古車掲載台数 268
  • スバル BRZ 2.0 R 6速・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    240.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 純正16AWブラックインテリアETC

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ S 6速マニュアル車 メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.4 S (STi鍛造18AW/マフラー/HKS車高調/9型ナビ)

    本体価格
    309.9万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 当店ユーザー買取 前後ドラレコ

    本体価格
    288.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 禁煙JUNオートフルエアロbremboキャリパー

    本体価格
    217.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S フルエアロ 柿本改マフラー SSRホイール

    本体価格
    162.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT リヤビークルディテクション

    本体価格
    277.5万円

  • スバル BRZ S6速MT社外アルミロッソモデロマフラーリア 

    本体価格
    109万円

  • スバル BRZ 2.0 tS ワンオーナー スルガスピードマフラー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    37万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メーカーナビ/アラモニ/キセノン/ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV 

    本体価格
    66万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL プレミアムセレクション 黒本革シートHDDナビキセノンライト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM エアロ 19アルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID/電動シート/BT音楽/TV/スマキ-/Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    79.9万円

関東
256
233.8万円
関西
84
224.4万円
東海
178
237.2万円
北海道
17
250.9万円
九州
53
211.5万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
247.1万円
中国
23
255.1万円
四国
17
199.9万円
地域別台数
関東
125
70.4万円
関西
32
85.7万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
59.9万円
九州
19
77.4万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
16
79.9万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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BRZとティアナのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  ティアナ
308万円415.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2387 排気量(cc) 2488
235 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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