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ワゴンRとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとティアナの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ティアナ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
8455 中古車掲載台数 268
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S セーフティサポート オートライト

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ ワゴンR リミテッド2 AC・PS・シートヒーター 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 修復歴無し

    本体価格
    46.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ユーザー下取り車 純正CD キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ルーフグレー スマキー SDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド 

    本体価格
    41万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    56.9万円

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    本体価格
    89万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ・Bカメラ・V6エンジン・ETC

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ 地デジ 全方位カメラ BT音楽 社外18AW

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビューカメラ・ナビ・TV・HID

    本体価格
    78万円

関東
1898
62.2万円
関西
962
61.3万円
東海
940
67.5万円
北海道
400
74.5万円
九州
1434
64.7万円
東北
950
78.7万円
北陸・甲信越
793
68.5万円
中国
701
65.7万円
四国
377
59.8万円
地域別台数
関東
122
70.1万円
関西
32
85.7万円
東海
37
74.5万円
北海道
12
65.6万円
九州
21
76.3万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
15
79.8万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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ワゴンRとティアナのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ティアナ
107.9万円188.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
657~658 排気量(cc) 2488
49~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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