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ハスラーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  ティアナ
VS
19万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
8729 中古車掲載台数 265
  • スズキ ハスラー 660 X ブレーキアシスト・8型ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD Pスタート・シートヒーター ナビ・TV

    本体価格
    52万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新型/LEDヘッドライト/セーフティサポート

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車 シートヒーター キーフリー

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 X 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減 純正AW HID

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 純ナビTVバックカメラETCドラレコエンスタ

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラview/クルコン/HID/全方囲カメラ/ETC

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・キセノン

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    74.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV メーカーナビ 全周囲カメラ ETC オットマン

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙・純正ナビ・アラウンドビュー・ETC

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    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ アラビュー ガラスルーフ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
1792
127.9万円
関西
1182
133.2万円
東海
1175
128.5万円
北海道
697
140.8万円
九州
1344
124.8万円
東北
863
137.3万円
北陸・甲信越
625
130.7万円
中国
681
130.3万円
四国
370
125.8万円
地域別台数
関東
121
69.8万円
関西
31
84.4万円
東海
37
76.7万円
北海道
11
68.5万円
九州
21
76.7万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
15
85.7万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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ハスラーとティアナのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ティアナ
128万円197.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
657~658 排気量(cc) 2488
49~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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