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ヴォクシーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ティアナ
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
6369 中古車掲載台数 269
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ 登録済未使用車 衝突軽減

    本体価格
    404.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G ワンオーナー 両側パワスラ 純正ナビ 7

    本体価格
    369.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチディスプレイ/快適利便P/Uステッ

    本体価格
    490.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純10型ナビTV 12型後席モニタ W自動 TSS

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ナビ/両パワスラ/セーフティセンス/ETC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 10インチナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS アイドリングストップ Wサンルーフ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 純正10.5型ナビ バックカメラ

    本体価格
    363.2万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XV トラクションナビTVナビバックモニター

    本体価格
    82万円

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    本体価格
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    80万円

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    52万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE CD 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ アラウンドビューM  キセノン

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    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ テレビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー ETC ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ 地デジ BT音楽 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    54.8万円

関東
1605
237.5万円
関西
1025
244.5万円
東海
955
269.2万円
北海道
374
208万円
九州
899
249.8万円
東北
533
246.9万円
北陸・甲信越
377
256.8万円
中国
316
279.1万円
四国
285
261.8万円
地域別台数
関東
125
70.4万円
関西
32
85.7万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
59.9万円
九州
19
77.4万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
17
79.8万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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ヴォクシーとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  ティアナ
309万円396万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1797~1986 排気量(cc) 2488
98~170 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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