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ティアナとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
270 中古車掲載台数 260
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ フルセグ 禁煙車 衝突軽減 ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV /サンルーフ/車高調/19AW/冷暖黒革/

    本体価格
    47万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL バック/サイドブラインドモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 1オーナー禁煙 板金塗装歴無 全整備記録簿

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV /本革電動+シ-トAC/F+S+Bカメ/全方位カメラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    82万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ 地デジ 全方位カメラ BT音楽 クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビュ-M クルコン エマブレ

    本体価格
    68万円

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    65万円

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    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    23.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD サンルーフ ALPINE9型BIG Xナビ ダウンサス

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD パワスラ 道外仕入 ナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

関東
124
70.8万円
関西
27
79.8万円
東海
38
76.6万円
北海道
12
71.9万円
九州
28
72.5万円
東北
15
48.6万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
11
96.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
48
142万円
関西
12
126万円
東海
29
265万円
北海道
61
131.1万円
九州
23
85.5万円
東北
62
157.2万円
北陸・甲信越
19
156万円
中国
5
85.2万円
四国
1
98.5万円

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ティアナとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  エスティマハイブリッド
243万円357.8万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2488 排気量(cc) 2362
173 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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