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ティアナとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとカローラランクスの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  カローラランクス
VS
15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 59.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
305 中古車掲載台数 10
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 助手席オットマン 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 前席パワ-シ-ト キセノンライト クルコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー 禁煙車 メ-カ-OPナビ 全方位

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 夏冬タイヤアルミ付

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙 コネクトナビ アルミ付冬タイヤも有

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV.全周カメラ.軽減ブレ-キ.車検8/9

    本体価格
    70万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 本革 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 全方位カメ

    本体価格
    108万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 16AW ETC 全方位カメラ HID CLEAN クルコン

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正16インチ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM モデリスタエアロ RSR車高調

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ETC HIDヘッド weds15インチアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM シルバーヘッド ポート研磨 15AW ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 後期モデル 6速MT 純正エアロ HID

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z 6MT OZ17インチアルミ キーレス

    本体価格
    59.8万円

関東
142
68.2万円
関西
46
69.9万円
東海
33
67.6万円
北海道
8
47万円
九州
25
89.4万円
東北
25
62.2万円
北陸・甲信越
15
85.8万円
中国
10
84.1万円
四国
1
89万円
地域別台数
関東
4
107.7万円
関西
1
135万円
東海
5
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ティアナの中古車を探す

カローラランクスの中古車を探す

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ティアナとカローラランクスのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  カローラランクス
243万円357.8万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2488 排気量(cc) 1496~1795
173 最高出力(馬力) 77~205
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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