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ハイラックスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとティアナの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  ティアナ
VS
100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
655 中古車掲載台数 274
  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 高床 三方開 ディーゼル 1オーナー ディーゼル車 5MT ナビ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ サンル-フ レザー調シ-トカバ- 荷台ラプタ-

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    457.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純ハードトノカバー&ベッドライナー・禁煙

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ オープンカントリーRTタイヤ

    本体価格
    478.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 NOX適合 新品タイヤホイール 1オーナー車

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 純正18インチAW ET2.0

    本体価格
    453.3万円

  • トヨタ ハイラックス (ベース) 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ デジタルインナーミラ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD リフトUP ハ-ドトノカバ- ステップバンパ-

    本体価格
    186.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL メーカーナビ 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ ETC サイド・バックカメラ

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ AVM エマブレ キセノン ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL /1年保証付/純正ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルコン 全周囲カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE メモリナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ 本革 エマブレ AVM

    本体価格
    99万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前後ドライブレコーダーETCBカメラ

    本体価格
    37万円

関東
162
394.5万円
関西
76
398万円
東海
133
383.3万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
396.5万円
東北
44
392.8万円
北陸・甲信越
48
406.1万円
中国
32
390.7万円
四国
16
392.8万円
地域別台数
関東
127
70.9万円
関西
34
84.5万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
58.8万円
九州
21
78万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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ハイラックスとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  ティアナ
326.7万円477.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2393 排気量(cc) 2488
150 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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