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ハリアーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  ティアナ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
5343 中古車掲載台数 305
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車/デジタルインナーミラー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス KUHLフルエアロ  社外アルミ ローダウン

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 1年保証付 禁煙車 純正メーカーナビ

    本体価格
    242.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタフルエアロJBL12型ナビ地デジ

    本体価格
    309.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタ JBL 全方向カメラ DVDキット

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム TRDエアロ 9型ナビ 禁煙 レーダークルーズ

    本体価格
    202.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XE ・ナビ・フルセグ・DVDビデオ再生・Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 後期型 レザーシート メーカーナビ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 点検記録簿 HDDナビ バックモニター

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メモリーナビ・アラウンドビューモニター・

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 衝突軽減ブレーキフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ NissanConnectナビ&フルセグ&アラウンドM

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 1オ-ナ- 純ナビ Bカメラ クリアランスソナ-

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 19インチ社外アルミ車高調ローダウン

    本体価格
    47万円

関東
1221
313.6万円
関西
737
322.3万円
東海
1064
310.6万円
北海道
196
282.6万円
九州
816
308.1万円
東北
345
289.2万円
北陸・甲信越
360
292.2万円
中国
400
323.7万円
四国
204
318.6万円
地域別台数
関東
142
68.2万円
関西
46
69.9万円
東海
33
67.6万円
北海道
8
47万円
九州
25
89.4万円
東北
25
62.2万円
北陸・甲信越
15
85.8万円
中国
10
84.1万円
四国
1
89万円

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トヨタ  ハリアー   日産  ティアナ
299万円620万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1986~2487 排気量(cc) 2488
171~178 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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