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マークXとティアナを比較! - みんなの比較車種

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マークXとティアナの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  ティアナ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
973 中古車掲載台数 273
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 8インチナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    236万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 追突被害軽減ブレーキ トヨタセーフティセ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 寒冷地仕様車 ワンオーナー ナビ TV

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ・ETC付

    本体価格
    94万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ETC スマートーキ プッシュスタート

    本体価格
    87万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    161万円

  • トヨタ マークX マークX 250G 

    本体価格
    25.9万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE HDDナビTV Bカメラ キセノン インテリキ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 夏冬タイヤアルミ付

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革S12セグMナビ全方位カメラH

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 コネクトナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 1オーナー禁煙 板金塗装歴無 全整備記録簿

    本体価格
    68万円

関東
265
115.7万円
関西
267
137.3万円
東海
147
147万円
北海道
49
102.8万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
50
123.6万円
中国
35
122.6万円
四国
38
118万円
地域別台数
関東
127
70.9万円
関西
33
85.9万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
59.1万円
九州
21
78万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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トヨタ  マークX   日産  ティアナ
238万円561.6万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2499~3456 排気量(cc) 2488
203~360 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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