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ラクティスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   日産  ティアナ
VS
16万円119.9万円
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中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
328 中古車掲載台数 305
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル サンルーフ/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ ワンセグTV付き

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 検R8年7/14禁煙車ナビTVプッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スローパー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 

    本体価格
    16万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ ユーザー買取車ETCドラレコTVナビ車検8.6

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD SDナビ/ドライブレコーダー/Bluetooth接続

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV CarsOsaka:C7769

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙 HDD TV BT Bカメ ETC HID フォグ 16AW

    本体価格
    53万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 本革 衝突軽減 地デジ BT音楽 全方位カメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ 本革シート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HIDヘッド/アラview/サンル-フ/スマキ-/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/フルセグ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 車高調 19AW 革 オットマン ナビ TV

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 

    本体価格
    56万円

関東
119
49.1万円
関西
40
48.6万円
東海
26
51万円
北海道
29
48.5万円
九州
32
51.6万円
東北
30
51.4万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
20
47.1万円
四国
10
44.6万円
地域別台数
関東
139
67.5万円
関西
45
73.3万円
東海
36
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
28
86.6万円
東北
23
59.7万円
北陸・甲信越
16
81.4万円
中国
10
84.1万円
四国
2
98.5万円

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ラクティスとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   日産  ティアナ
137.7万円200万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1329~1496 排気量(cc) 2488
95~109 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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