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RAV4とティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  ティアナ
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
2905 中古車掲載台数 306
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD トヨタセーフティーセンス ドライブレ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ 寒冷地仕様 ETC2.0

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ バックカメラ TSS RCTA

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ・BSM・フルセグ・4WD

    本体価格
    385万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙 BSM ドラレコ 温シート 9型ナビ ETC

    本体価格
    306.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティセンス 全方位カメラ 革 BSM ETC

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ムーンルーフ 10型ディスプレイ 衝突軽減

    本体価格
    361.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    366.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XE CD 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 夏冬タイヤアルミ付

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    38.8万円

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    86.4万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Wサンルーフ 1オナ 走行1.9万キロ 純正ナビ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ/バック&サイドカメラ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    40万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正メモリーナビ アラウンドビュー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビtv BTオーディオ tvキャンセラー

    本体価格
    79.9万円

関東
667
324.4万円
関西
301
318.7万円
東海
632
317.8万円
北海道
148
322.3万円
九州
442
312.4万円
東北
230
320.3万円
北陸・甲信越
206
308.4万円
中国
181
300.7万円
四国
98
317.2万円
地域別台数
関東
140
67.6万円
関西
44
73.9万円
東海
36
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
28
86.6万円
東北
23
59.7万円
北陸・甲信越
16
81.4万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円

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RAV4とティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ティアナ
260.8万円566.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1986~2487 排気量(cc) 2488
171~178 最高出力(馬力) 173
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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