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FJクルーザーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとティアナの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  ティアナ
VS
132.3万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
481 中古車掲載台数 307
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD WORK17AW ATタイヤ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ ブルバー ナビ クルコン ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD フルセグナビ Bモニター ソナー 純正AW

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正OPルーフラック 禁煙車 1年保証付き

    本体価格
    325万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 法定整備付/ナビTV/USグリル/デフロック

    本体価格
    344万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDTV TRDアルミ&マフラー USバンパー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD シートカバー クルーズコントロール

    本体価格
    368万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 全国1年保証 純正ナビBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 4WD 社外ナビ コ-ナ-センサ- 地デジ

    本体価格
    244.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    96.6万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマブレ ナビ AVM ドラレコ ETC

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    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JK FOUR 4WD 8000Kmアルミ純正オーディオ

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    80万円

関東
167
284.1万円
関西
63
282.7万円
東海
69
276.9万円
北海道
35
281.4万円
九州
41
286.9万円
東北
49
298万円
北陸・甲信越
33
281万円
中国
18
285.1万円
四国
6
309.1万円
地域別台数
関東
141
67.5万円
関西
44
73.6万円
東海
36
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
28
86.6万円
東北
23
59万円
北陸・甲信越
16
81.4万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円

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FJクルーザーとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  ティアナ
314万円349.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
3955 排気量(cc) 2488
276 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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