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ティアナとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
306 中古車掲載台数 178
  • 日産 ティアナ XVベージュレザーシート助手席パワーオット 

    本体価格
    119万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVM キセノン クルコン 全国日産ワイド保証

    本体価格
    98万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 純正SDナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減ナビDTVカメラETCスマキーHID1オナ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート ナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革S地デジMナビ全方位カメHID

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ブラックレザーシート

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシスト3 衝突回避支援システム

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙/ドラレコ/衝突軽減/スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD シートヒーター/レーンアシスト/横滑り防止

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SA2 社外7型ナビ スマートアシスト ETC

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD オートライト TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ スマートキー バックカメラ サポカ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止機能付き

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    107.9万円

関東
141
67.6万円
関西
44
74.4万円
東海
33
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
29
81.5万円
東北
24
60.2万円
北陸・甲信越
16
77.7万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円
地域別台数
関東
37
99.9万円
関西
25
100.8万円
東海
26
96.8万円
北海道
12
105.1万円
九州
37
92.1万円
東北
14
110.6万円
北陸・甲信越
16
110.4万円
中国
7
106.8万円
四国
4
78.2万円

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ティアナとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ピクシスジョイ
243万円357.8万円 新車時価格 122万円180.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2488 排気量(cc) 658
173 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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