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タンクとティアナを比較! - みんなの比較車種

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タンクとティアナの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ティアナ
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
1983 中古車掲載台数 307
  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ テレビ Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドラレコ前後 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグナビ スライドドア ETC

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 禁煙12セグSDナビBカメラ左AドアE

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワスラ・Bカメラ・ETC・ナビ

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 社外ナビ スマートアシスト 前後ドラレコ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビ フルセグ 両側パワスラドア

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマアシ 両側パワスラ クルコン LED

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    88.2万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    114万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV 

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  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /CDMD/キーレス/アルミ/助手席オットマン

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV アラウンドビューカメラ

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート ナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 助手席オットマン 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV・アラウンドビュー・Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマブレ/踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 純正SDナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.3万円

関東
525
104万円
関西
239
109.1万円
東海
329
109.8万円
北海道
75
120.1万円
九州
265
108.2万円
東北
162
119.1万円
北陸・甲信越
153
103.9万円
中国
162
110.6万円
四国
73
115万円
地域別台数
関東
140
67.6万円
関西
45
73.3万円
東海
36
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
28
86.6万円
東北
23
59.7万円
北陸・甲信越
16
81.4万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円

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タンクとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ティアナ
146.3万円204.6万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
996 排気量(cc) 2488
69~98 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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