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ルーミーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとティアナの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ティアナ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
4348 中古車掲載台数 271
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ・TV Bカメ

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年付

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ クルコン 全方位カメラ パワスラ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 クルコン 純アルミ LED

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD ナビ・バックモニター付き ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 8インチナビ パノラマモニター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 自社即日審査 全店共有

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ レザーシート 全方位カメラ Cソナー ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE Bluetooth SDナビ 衝突被害軽減ブレー

    本体価格
    87.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ナビ/Bluetooth/フルセグTV/スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD スマートキー フォグランプ

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナ被害軽減ブレーキスマートキー

    本体価格
    137.5万円

関東
1113
142.5万円
関西
631
144.6万円
東海
646
140.5万円
北海道
234
153万円
九州
536
142.6万円
東北
415
155.7万円
北陸・甲信越
314
148.8万円
中国
316
143.6万円
四国
143
155.5万円
地域別台数
関東
126
70.7万円
関西
32
85.7万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
59.1万円
九州
21
78万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
16
79.9万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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ルーミーとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ティアナ
146.3万円229.5万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
996 排気量(cc) 2488
69~98 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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