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C-HRとティアナを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとティアナの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ティアナ
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
2612 中古車掲載台数 277
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 安全装備DAパノラミックビューETCシートヒ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ 全方位カメラ ブラックツートン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G クリアランスソナ先進ライト・車線逸脱警報

    本体価格
    182万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ レーダークルーズ 衝突軽減BSM

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII マルチビューモニタ シートヒータ ETC

    本体価格
    294.8万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 社外フロントリップ 車高調 社外エアロ

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    34.8万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 禁煙 衝突被減 ブレーキ 電動シート ETC

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV SDナビTV/全周囲カメラ/本革S/スマキ/HID

    本体価格
    55.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    79.9万円

関東
660
203.5万円
関西
299
208.6万円
東海
485
200.4万円
北海道
94
215万円
九州
440
199.3万円
東北
167
211.2万円
北陸・甲信越
174
206.8万円
中国
175
197.8万円
四国
118
212.5万円
地域別台数
関東
129
69.2万円
関西
37
77.8万円
東海
35
70.8万円
北海道
13
58.2万円
九州
20
76.5万円
東北
14
45.8万円
北陸・甲信越
17
78.5万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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C-HRとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ティアナ
229万円315.5万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1196~1797 排気量(cc) 2488
98~116 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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