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ヤリスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ティアナ
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 307
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA 全方位カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 盗難防止装置/ETC/ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドG OP10年保証対象車 トヨタセ ドライブレコーダー前後 コーナーセンサー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/キーレス

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    170万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビテレビバックK/エマージェンシーブレー

    本体価格
    75万円

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    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV トラクションナビTVナビバックモニター

    本体価格
    82万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 走行31000キロ 修復歴無し アルミ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ソナー

    本体価格
    89.8万円

関東
540
158.9万円
関西
258
161.4万円
東海
401
159.7万円
北海道
138
159.4万円
九州
316
154.4万円
東北
253
163.7万円
北陸・甲信越
146
159.4万円
中国
167
159.7万円
四国
74
168.6万円
地域別台数
関東
140
67.6万円
関西
45
73.3万円
東海
36
64.9万円
北海道
6
46万円
九州
28
86.6万円
東北
23
59.7万円
北陸・甲信越
16
81.4万円
中国
11
84.5万円
四国
2
98.5万円

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ヤリスとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ティアナ
139.5万円288.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
996~1490 排気量(cc) 2488
69~120 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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