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ティアナとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
14万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
316 中古車掲載台数 49
  • 日産 ティアナ 2.5 XV メーカーナビ 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL OPナビ AビューモニターHID クルコン

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK ナビコレクション 三ヶ月三千キロ保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ バックC フルセグ 電動シート USB

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    98万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE アルミホイール オートライト HID

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    59万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 200台限定車/赤皮/ナビ/フルセグ/保証付

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    95.4万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 検2年 MTモード 電動オープン ETC

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ワインレッド幌 ムーンスペーサー ETC

    本体価格
    113万円

関東
143
65.7万円
関西
44
70.8万円
東海
34
68.8万円
北海道
8
43.9万円
九州
30
83万円
東北
24
60.2万円
北陸・甲信越
17
88.4万円
中国
13
82.8万円
四国
3
82.9万円
地域別台数
関東
22
123.3万円
関西
8
85.1万円
東海
9
86.1万円
北海道
1
57.5万円
九州
3
135.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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ティアナとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
243万円357.8万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2488 排気量(cc) 1984
173 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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