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T-Crossとティアナを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとティアナの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ティアナ
VS
138.1万円387万円
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中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
703 中古車掲載台数 314
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ トラベルアシスト パークアシスト

    本体価格
    272.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ドラレコ前後 LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    221.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインパッケージ(グリーン)

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 車検整備付 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 ACC ETC Bカメ 純ナビ

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 禁煙車 保証1年付帯

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビSBカメラTVBluetooth電動オットマンETC

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV SDナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD ナビ/Sカメラ/Bカメラ/インテリキー/ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前後ドライブレコーダーETCBカメラ

    本体価格
    37万円

関東
274
235万円
関西
99
231.4万円
東海
123
221.1万円
北海道
27
225.2万円
九州
78
223.4万円
東北
26
249.7万円
北陸・甲信越
20
237.6万円
中国
45
235.4万円
四国
11
216.2万円
地域別台数
関東
146
67.2万円
関西
47
73万円
東海
35
66.6万円
北海道
7
46.5万円
九州
28
80.1万円
東北
24
60.2万円
北陸・甲信越
15
79.4万円
中国
10
79.2万円
四国
2
98.5万円

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T-Crossとティアナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ティアナ
278万円399.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
999 排気量(cc) 2488
116 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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