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セレナとA6を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アウディ  A6
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
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10650 中古車掲載台数 118
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 社外ナビ 全方位カメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    233万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 8名乗り両側パワースライドRフリップダウン

    本体価格
    23万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV コネクトナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    326万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ワンオーナー/アラウンドビュー/フルセグ

    本体価格
    154.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション セーフティパックB・後席モニター

    本体価格
    215万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ナビTV/ETC/アラウンドビューM/ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD 衝突軽減ナビTVクルコン全方位

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 衝突軽減 後席モニター 全方位 両側電動

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH セーフティパッケージ 4WD プロパイロット/ナビTV/全方位/両パワスラ

    本体価格
    245.7万円

ピックアップ中古車
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    140万円

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  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングPKG 電動チルトテレスコ

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  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーP 21インチ

    本体価格
    698万円

関東
3466
197.4万円
関西
1633
192.3万円
東海
1418
215.4万円
北海道
536
180.8万円
九州
1355
188.5万円
東北
772
192.9万円
北陸・甲信越
668
200.9万円
中国
507
209.3万円
四国
295
199.6万円
地域別台数
関東
40
303.9万円
関西
21
287.9万円
東海
11
352万円
北海道
14
182.3万円
九州
10
255.7万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
6
351万円
中国
9
281.2万円
四国
4
170.8万円

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セレナとA6のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  A6
271.9万円503.6万円 新車時価格 740万円1140万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1433~1997 排気量(cc) 1968~2994
98~150 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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