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セレナとA5を比較! - みんなの比較車種

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セレナとA5の中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  A5
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 64.8万円542.3万円
A5の相場表を見る
10631 中古車掲載台数 25
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ナビ 追従走行 ETC

    本体価格
    382.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ全周囲カメラ両側電動ドラレコ

    本体価格
    213.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダーS オーテック仕様車

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション ALPINEフリップダウン 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    141.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 9インチナビ アラウンドビュー HDMI

    本体価格
    336.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 9型ナビ フリップダウン 全周囲カメラ

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロ地デジナビBluetoothBカメETC両側P

    本体価格
    128万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロP アラウンド 10ワイドナビ 左右オート

    本体価格
    278万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    542.3万円

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  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 新品社外フルタップ車高調社外19アルミ

    本体価格
    95万円

関東
3454
197.5万円
関西
1638
192.3万円
東海
1417
215.6万円
北海道
537
180.6万円
九州
1348
189.2万円
東北
772
192.4万円
北陸・甲信越
663
200.8万円
中国
507
208.7万円
四国
295
199.7万円
地域別台数
関東
7
139.9万円
関西
4
148.1万円
東海
2
367.7万円
北海道
3
225.7万円
九州
4
168万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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セレナとA5のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  A5
271.9万円503.6万円 新車時価格 599万円821万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1433~1997 排気量(cc) 1984
98~150 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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