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セレナとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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セレナとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
10534 中古車掲載台数 236
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V /ドラレコ/プロパイロット/両側オート

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックB

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット ディーラーOPナビ

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正大型ナビ 天吊モニター 両側パワスラ

    本体価格
    272.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 8型ナビ/全カメラ/後席M/両動/LED/エマブレ

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビ全方位Mプロパイロット

    本体価格
    235.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X クロスギア S-HYBRID ナビ/Bカメラ/ドラレコ/フリップモニター

    本体価格
    47万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV アラモニ デジタルミラー プロパイ LED BSM

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 8人乗り PVM  SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV OP12.3型ナビ360°カメラ寒冷地仕様AC100V

    本体価格
    337.9万円

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関東
3388
199万円
関西
1599
194.4万円
東海
1464
215.8万円
北海道
521
177.9万円
九州
1344
189.1万円
東北
775
193.2万円
北陸・甲信越
665
201.4万円
中国
499
210.5万円
四国
279
203.9万円
地域別台数
関東
99
420.2万円
関西
48
393.8万円
東海
35
426.4万円
北海道
6
511.4万円
九州
19
411万円
東北
7
451.4万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
10
402.8万円
四国
3
415.3万円

セレナの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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セレナとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  Q3スポーツバック
271.9万円503.6万円 新車時価格 452万円633万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1433~1997 排気量(cc) 1497~1968
98~150 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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