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セレナとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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セレナとRS Q8の中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS Q8
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2300万円
RS Q8の相場表を見る
10532 中古車掲載台数 11
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター プロパイ 禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 後席モニター・AWINアンダースポイラー

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 禁煙車 衝突軽減装置 純正8型ナビ 全周囲

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスターV 12.3インチナビ 防水シート Dミラー

    本体価格
    330.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V リフトアップ 本革シート 後席モニター

    本体価格
    278.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純ナビ・TV・全方位・BT・Bカメラ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    155万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ・ブラックスタイリング

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB カーボンPKG パノラマ フルOP

    本体価格
    1597万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    1690万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1663万円

関東
3387
199.1万円
関西
1591
194.1万円
東海
1464
215.8万円
北海道
518
177.4万円
九州
1346
188.9万円
東北
776
192.7万円
北陸・甲信越
666
201.9万円
中国
501
210.6万円
四国
283
202.7万円
地域別台数
関東
4
1493.5万円
関西
3
1522.3万円
東海
0
---
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
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四国
0
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RS Q8の中古車を探す

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セレナとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS Q8
271.9万円503.6万円 新車時価格 1869万円2206万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1433~1997 排気量(cc) 3996
98~150 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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