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セレナとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 278万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
10629 中古車掲載台数 25
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチナビ プロパイロット

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 全方位 純正9型ナビ

    本体価格
    217.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 大型ナビ/全方位/Bluetooth/ドラレコ/ETC

    本体価格
    216.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純10型ナビ プロパイ 全方位 セーフB 禁煙

    本体価格
    270.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン ZZ S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ SDナビ(フルセグTV・BT)/両側パワスラ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ リフタータイプ 4WD 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    291.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV コネクトナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    384万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    270.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席M 両側電動 プロパイ ETC

    本体価格
    285.7万円

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関東
3434
198.7万円
関西
1608
193.7万円
東海
1468
217.7万円
北海道
516
176.4万円
九州
1348
189.6万円
東北
796
192.3万円
北陸・甲信越
674
199.7万円
中国
504
211.7万円
四国
281
205.2万円
地域別台数
関東
8
675.8万円
関西
3
779.3万円
東海
9
534.2万円
北海道
1
318万円
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
508万円
中国
2
699.9万円
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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セレナとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 905万円1494万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1433~1997 排気量(cc) 2996~3982
98~150 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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