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セレナとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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セレナとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

日産  セレナ   BMW  M6 カブリオレ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 295万円790万円
M6 カブリオレの相場表を見る
9835 中古車掲載台数 10
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD アイドリングストップ 寒冷地仕様

    本体価格
    101万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正SDナビ 両側電動スアイドドア 記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 全方位 天吊モニター BSM

    本体価格
    320.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    370.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲 両側電動 ETC 禁煙車

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 8人乗 純ナビ 全方位 ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    191.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 車検整備付き 両側パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/エンスタ/全方位カメラ

    本体価格
    155.4万円

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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 正規D車/フルレザーメリノインテリア/ETC

    本体価格
    490万円

関東
3139
204.8万円
関西
1546
197.6万円
東海
1385
223万円
北海道
522
181.4万円
九州
1174
187.7万円
東北
784
197.4万円
北陸・甲信越
616
214.3万円
中国
416
218.5万円
四国
253
206.7万円
地域別台数
関東
8
500.1万円
関西
1
790万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セレナの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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セレナとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  M6 カブリオレ
271.9万円503.6万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1433~1997 排気量(cc) 4394
98~150 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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