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セレナとCT6を比較! - みんなの比較車種

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セレナとCT6の中古車情報を比較する

日産  セレナ   キャデラック  CT6
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 318万円545万円
CT6の相場表を見る
10335 中古車掲載台数 8
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 前期型 プロパイロット 全方位カメラ BT

    本体価格
    117.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー 後席モニター アラウンドV

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正SD9インチナビ ETC 車外カメラ

    本体価格
    222.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム BIG-X11型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    300.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 純正フルセグナビ 両側パワスラドア

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ワンオーナー9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    208.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ エマージェン

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 

    本体価格
    156万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター/アラモニ/ドラレコ前後

    本体価格
    249万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    222万円

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    447.4万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正アルミ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    応談

関東
3379
196.1万円
関西
1588
189.7万円
東海
1348
213.6万円
北海道
515
181.3万円
九州
1320
187.9万円
東北
755
190万円
北陸・甲信越
645
198.2万円
中国
500
207.7万円
四国
285
193.9万円
地域別台数
関東
4
436.5万円
関西
0
---
東海
1
545万円
北海道
0
---
九州
2
318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
447.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとCT6のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   キャデラック  CT6
271.9万円503.6万円 新車時価格 998万円1045万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1433~1997 排気量(cc) 3649
98~150 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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