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セレナとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ダイハツ  ムーヴ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 1万円173.9万円
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9663 中古車掲載台数 5531
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突軽減 純正10型ナビ 後席モニター BSM

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正ナビ・TV フリップダウンモニタ-

    本体価格
    299万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正ナビ/TV/Bカメラ プロパイロット

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    160.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD フリップダウン 両側パワスラ エマブレ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG ハンズフリーオートスライド/後席モニター

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション CarsOsaka:A3006 プッシュスタート

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    293.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ プロパ フリップ CD/DVD/SD/BT

    本体価格
    224.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 天吊液晶/大型ナビ/両側電動/全方位/ETC

    本体価格
    216.2万円

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    本体価格
    52.3万円

関東
3065
204.1万円
関西
1511
195.2万円
東海
1352
221.8万円
北海道
508
179.6万円
九州
1173
186.7万円
東北
784
197.4万円
北陸・甲信越
608
214.2万円
中国
407
221.7万円
四国
255
207.8万円
地域別台数
関東
1070
50.4万円
関西
678
53.5万円
東海
670
57.8万円
北海道
362
64.2万円
九州
967
54.4万円
東北
604
64.2万円
北陸・甲信越
464
59.1万円
中国
465
61.7万円
四国
251
50.8万円

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セレナとムーヴのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ムーヴ
271.9万円503.6万円 新車時価格 111.2万円180.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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