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セレナとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとテリオスキッドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 8.8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
9778 中古車掲載台数 236
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シート 純正10インチナビ

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートS プロパイロット ETC

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S ナビTVBモニターETC 両側電スラAW

    本体価格
    25万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 禁煙 純ナビ TV 両パワ フリップダウン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正ナビ 両側電動 衝突軽減B ETC Bカメラ

    本体価格
    206万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 純正ナビ・バックモニタ・両側パワスラドア

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ リフタータイプ 助手席スライドアップシート付 ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 全方位 9型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    221.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII プロパイロット 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    102.9万円

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    25.9万円

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    40万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL タイミングベルト交換済み アルミホイール

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL タイベル交換済

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 禁煙車 ワンオーナー ターボ 取説保証書

    本体価格
    31.8万円

関東
3115
204.8万円
関西
1529
197.2万円
東海
1379
222.6万円
北海道
522
181.1万円
九州
1174
187.8万円
東北
781
197.7万円
北陸・甲信越
608
214万円
中国
418
218.5万円
四国
252
207万円
地域別台数
関東
56
32.2万円
関西
17
39.7万円
東海
31
29.8万円
北海道
36
36.4万円
九州
25
30.8万円
東北
33
36.1万円
北陸・甲信越
19
38.1万円
中国
12
31.3万円
四国
7
32.6万円

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セレナとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  テリオスキッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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