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セレナとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 73万円
リーザスパイダーの相場表を見る
10038 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID ナビ Bカメラ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    210万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビュー

    本体価格
    328万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 両側PSD ナビTV 後部モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    210万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 後席画面

    本体価格
    415.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ローダウン マフラー タイベル交換 社外CD

    本体価格
    73万円

関東
3197
202万円
関西
1566
200.3万円
東海
1384
220.4万円
北海道
512
188.4万円
九州
1236
192.5万円
東北
787
195.7万円
北陸・甲信越
654
215.3万円
中国
432
217.4万円
四国
270
205.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

セレナの中古車を探す

リーザスパイダーの中古車を探す

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セレナとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  リーザスパイダー
271.9万円503.6万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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