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セレナとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
10630 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    286万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 全方位カメラ/12.3型純正ナビ/後席モニター

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ TV 全方位カメラ 両側Pスライド

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側パワスラ フルセグナビフリップダウンM

    本体価格
    56万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    387.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 4WD ナビTV Bカメラ パワスラ 車検2年

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    59.9万円

関東
3455
197.5万円
関西
1642
192万円
東海
1412
216万円
北海道
536
180.4万円
九州
1352
189.2万円
東北
772
192.3万円
北陸・甲信越
660
200.9万円
中国
507
207.9万円
四国
294
199.7万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 317万円342.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1433~1997 排気量(cc) 2493
98~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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