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セレナとF355を比較! - みんなの比較車種

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セレナとF355の中古車情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F355
VS
5.8万円560万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
10597 中古車掲載台数 34
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション ナビ/TV/ETC/バックカメラ/ドラレコ/後修復

    本体価格
    33万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID スマートキー ナビTV 両側電動ドア

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 大型ナビ/Bカメラ/Bluetooth/両側電動/ETC

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 プロパイロット 純正10型ナビ 全方位

    本体価格
    260万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ プロパイロット 両側電動 ETC

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 社外9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    207.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後席モニター 純正9型ナビ

    本体価格
    117.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲 両側電動 追従 踏間違

    本体価格
    249万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    応談

関東
3420
199万円
関西
1603
194.7万円
東海
1462
216.8万円
北海道
520
177.3万円
九州
1356
189.3万円
東北
777
193.4万円
北陸・甲信越
665
202.4万円
中国
507
210.8万円
四国
287
203.3万円
地域別台数
関東
11
1906.5万円
関西
3
1740万円
東海
7
2137万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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セレナとF355のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F355
271.9万円503.6万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1433~1997 排気量(cc) 3495
98~150 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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