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セレナと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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セレナと458イタリアの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  458イタリア
VS
5万円560万円
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中古車相場 1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
9835 中古車掲載台数 53
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正ナビ 全周囲 両側電動

    本体価格
    385.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X バックカメラ 両パワスラ フルセグTV

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション BLUETOOTH ASドア ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 1オーナー 10型ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    286.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション プロパイロット/全周囲/BSM/両側電動ドア

    本体価格
    308.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型SDナビ 全方位 プロパイロット BSM

    本体価格
    301.1万円

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    本体価格
    2778万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/東名スポーツマフラー/LEDステア/

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車/デイトナシート/LEDハンドル/Fリフト

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフティング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    3390万円

関東
3139
204.8万円
関西
1546
197.6万円
東海
1385
223万円
北海道
522
181.4万円
九州
1174
187.7万円
東北
784
197.4万円
北陸・甲信越
616
214.3万円
中国
416
218.5万円
四国
253
206.7万円
地域別台数
関東
15
2660万円
関西
12
2865.4万円
東海
12
2802.2万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2880万円
中国
3
2929.9万円
四国
0
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セレナの中古車を探す

458イタリアの中古車を探す

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セレナと458イタリアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  458イタリア
271.9万円503.6万円 新車時価格 2830万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1433~1997 排気量(cc) 4499
98~150 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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