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セレナとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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セレナとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
5万円560万円
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中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
9713 中古車掲載台数 27
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ セーフティパックA 両側電動

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 4WD エマブレ レ-ンキ-プ クルコン ナビカメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    243万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 両側パワスラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックB 両側電動ドア LEDヘッド

    本体価格
    279万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチナビ・両側電動スライド

    本体価格
    306.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    288.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット・9インチナビ・後席モニタ

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    123.1万円

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT フロントリフト ステルスフィルム

    本体価格
    3250万円

関東
3089
204.6万円
関西
1526
196.8万円
東海
1364
222.7万円
北海道
512
180.5万円
九州
1172
186.7万円
東北
779
197.7万円
北陸・甲信越
604
214.7万円
中国
412
220.5万円
四国
255
207.1万円
地域別台数
関東
12
3006.9万円
関西
5
3012万円
東海
5
3312万円
北海道
1
3280万円
九州
2
2575万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
271.9万円503.6万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1433~1997 排気量(cc) 6262
98~150 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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