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セレナと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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セレナと296GTSの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  296GTS
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 4700万円6580万円
296GTSの相場表を見る
9685 中古車掲載台数 28
  • 日産 セレナ 2.0 20S HDDナビ付 4WD 前後ソナー Bカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション フリップダウン/両側電動/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 両側電動ドア全方位カメラETCフルエアロ

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ・AVM・プロパイ・後席モニター

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックラインZZ S-HYBRID ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 未使用 両側パワスラ プロパイロット ABS

    本体価格
    365.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動ドア プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 後期型ナビBカメラTV両側電動クルコンETC

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー・両側電動スライド・プロパイ

    本体価格
    187万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9型ナビ360°カメTV衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    105.2万円

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    6580万円

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    本体価格
    5190万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT サスペンションリフト LEDカーボンステア

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    4700万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero Daytona/Nero

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT マットグレー 外装カーボン OP1300

    本体価格
    5288.8万円

関東
3066
204.2万円
関西
1524
196.5万円
東海
1362
222.6万円
北海道
508
179.8万円
九州
1177
186.8万円
東北
778
197.7万円
北陸・甲信越
605
214.4万円
中国
410
220.7万円
四国
255
207.2万円
地域別台数
関東
8
5428.8万円
関西
8
5260万円
東海
4
5072.5万円
北海道
0
---
九州
3
5646.3万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
2
6140万円
四国
0
---

セレナの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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セレナと296GTSのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  296GTS
271.9万円503.6万円 新車時価格 4313万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1433~1997 排気量(cc) 2992
98~150 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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