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セレナとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 189.8万円339.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
9970 中古車掲載台数 9
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD プレミアムインテリア デジタルミラー

    本体価格
    255万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 地デジナビ スマートキー キセノンライト

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車 アラウンドビューカメラ

    本体価格
    336万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 両側電動スライド 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    163万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 4WD  両側パワスラ プロパイロット

    本体価格
    317.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID リフトUP 純正ナビ Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    191.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 フリップダウン ナビ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 大画面ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側オートスライド ドラレコ ETC LED

    本体価格
    427万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ

    本体価格
    230.2万円

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    本体価格
    189.8万円

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    235万円

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    応談

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    本体価格
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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    応談

関東
3188
204.3万円
関西
1582
198.6万円
東海
1329
221.3万円
北海道
520
185.3万円
九州
1204
193.8万円
東北
796
195.5万円
北陸・甲信越
653
215.1万円
中国
425
216.2万円
四国
273
206.7万円
地域別台数
関東
1
339.9万円
関西
3
239.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
217.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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セレナとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
271.9万円503.6万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1433~1997 排気量(cc) 1797
98~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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