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セレナとシビックを比較! - みんなの比較車種

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セレナとシビックの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  シビック
VS
2.9万円2679.6万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 15万円480万円
シビックの相場表を見る
10704 中古車掲載台数 744
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 後席モニター 地デジ フルセグ

    本体価格
    263万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID パワースライドドア 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 福祉車両 スロープ 車いす3列目固定

    本体価格
    304万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 全方位 純正10型ナビ ETC

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ 全方位モニター

    本体価格
    326万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側パワスラ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    104.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オーナープロパイ純正10型ナビTV360°カメ

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 弊社下取り車 ツインモニター ドラレコ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    278.9万円

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    230万円

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    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー

    本体価格
    317.9万円

関東
3476
197.4万円
関西
1641
190.4万円
東海
1429
214.4万円
北海道
536
182.3万円
九州
1341
189万円
東北
783
193.4万円
北陸・甲信越
678
200.5万円
中国
518
208.2万円
四国
302
195.3万円
地域別台数
関東
255
261万円
関西
98
287.6万円
東海
160
287.9万円
北海道
13
247.9万円
九州
70
274.2万円
東北
33
266.6万円
北陸・甲信越
50
255.8万円
中国
36
246.1万円
四国
29
292万円

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セレナとシビックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  シビック
271.9万円503.6万円 新車時価格 319万円439.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1433~1997 排気量(cc) 1496~1993
98~150 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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