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セレナとライフを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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セレナとライフの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  ライフ
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 1円78万円
ライフの相場表を見る
10637 中古車掲載台数 1083
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナーメモリーナビAVM

    本体価格
    294万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 新品タイヤ/フリップダウン/エアロ

    本体価格
    396.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/保証付き

    本体価格
    44.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット  寒冷地仕様

    本体価格
    315万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV ツインモニター プロパイロット 全カメラ

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキーCD 電格ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 無限エアロ&マフラー&オーバーフェンダー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 禁煙車 純正CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備付A/Cバックカメラ

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックカメラETCスマートキーCD電格ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル フルセグナビ ETC 14inc純正AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ワンオーナー ドラレコ Bカメラ  HID

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 修復歴無し CD AUX キーレス 純正エアロ

    本体価格
    9.5万円

関東
3456
197.5万円
関西
1637
192.4万円
東海
1418
215.8万円
北海道
537
180.6万円
九州
1351
188.8万円
東北
773
192.8万円
北陸・甲信越
664
200.7万円
中国
506
208.9万円
四国
295
199.7万円
地域別台数
関東
281
22.8万円
関西
138
20万円
東海
102
27.3万円
北海道
67
30.1万円
九州
192
26.5万円
東北
117
30万円
北陸・甲信越
74
29.9万円
中国
58
29.1万円
四国
54
26.6万円

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セレナとライフのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  ライフ
271.9万円503.6万円 新車時価格 94.5万円168万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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