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セレナとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  アコードツアラー
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 28万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
9725 中古車掲載台数 36
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正SDナビ フルセグTVバックモニター

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 4WD ナビ 両電動スライド 3列 ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID スマートキー・ナビ・Bカメラ・後モニター

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 後席モニター 純正10型ナビ 360° 両側電動

    本体価格
    250.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 禁煙 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD ナビ ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    294万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV インテリミラー アラウンドビュー BSW

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動ドア メモナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    27万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正ナビ・ETC

    本体価格
    404.8万円

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    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル エアロ キーフリー ナビ Pシート パワ 16AW

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 社外アルミ HIDヘッド クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 関東仕入 純正HDDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    105万円

関東
3092
204.5万円
関西
1525
196.7万円
東海
1367
222.7万円
北海道
515
180.5万円
九州
1171
186.4万円
東北
780
197.8万円
北陸・甲信越
606
214.5万円
中国
414
219.7万円
四国
255
207.1万円
地域別台数
関東
8
90.1万円
関西
5
76.5万円
東海
9
57.7万円
北海道
2
76.5万円
九州
3
92.5万円
東北
4
61.2万円
北陸・甲信越
4
34.2万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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セレナとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  アコードツアラー
271.9万円503.6万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2354
98~150 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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