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セレナとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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セレナとCR-Zの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-Z
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 18万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
10596 中古車掲載台数 431
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックB 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 9型ナビ フルセグ 後席天吊 両側電動

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    181.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セカンドスライドアップシート 両側パワプロパイロットアラウンドビユー

    本体価格
    150万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ地デジ衝突軽減全周囲M両PスラETC

    本体価格
    240.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ アラウンドビュー 後席モニター

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ETC/バックカメラ/純正ナビ/

    本体価格
    65万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正SDナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    132万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全方位カメラ・純正11型後席モニター

    本体価格
    300.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 防水シート アルパインナビ AVM

    本体価格
    296万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙車 走行1..5万km 純正ナビ

    本体価格
    133万円

関東
3448
198.3万円
関西
1625
193.3万円
東海
1468
218.2万円
北海道
508
176.8万円
九州
1324
189.3万円
東北
789
193.3万円
北陸・甲信越
666
200.3万円
中国
492
213.7万円
四国
276
204.7万円
地域別台数
関東
152
74.4万円
関西
51
93.5万円
東海
76
91.3万円
北海道
17
66.1万円
九州
51
68.1万円
東北
28
68.1万円
北陸・甲信越
24
64.9万円
中国
17
73.9万円
四国
15
88.6万円

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セレナとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-Z
271.9万円503.6万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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