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セレナとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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セレナとN-VANの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  N-VAN
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 33.8万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
10588 中古車掲載台数 1883
  • 日産 セレナ ハイウェイスター プロパイロットエテ 

    本体価格
    202.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V Blu-ray対応ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済み使用車 プロパイロッ 純正ナビ

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側Pスラ・全方位カメラ・ETC・ナビ

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD バックカメラ ドラレコ ETC LEDフォグ

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ/ETC/アラウンドビューモニタ/ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター セカンドスライドアップシート プロパイロット アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    208万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 後期型 SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    155.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10型純正ナビ セーフティパックA 両側電動

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138.9万円

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    143万円

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  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 特別仕様車/届出済未使用車/HondaSENSING

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  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 2年間走行無制限保証 衝突被害軽減システ

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    149万円

関東
3457
197.1万円
関西
1624
188.6万円
東海
1404
214.4万円
北海道
525
178.6万円
九州
1325
188.8万円
東北
777
192.5万円
北陸・甲信越
668
199.8万円
中国
512
207.6万円
四国
296
194.4万円
地域別台数
関東
470
136.4万円
関西
246
131.5万円
東海
350
138.8万円
北海道
74
142.9万円
九州
308
133.3万円
東北
141
135.7万円
北陸・甲信越
136
138.1万円
中国
100
136.4万円
四国
58
138.4万円

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セレナとN-VANのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  N-VAN
271.9万円503.6万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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