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セレナとデミオを比較! - みんなの比較車種

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セレナとデミオの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  デミオ
VS
5万円560万円
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中古車相場 7.2万円155.8万円
デミオの相場表を見る
9798 中古車掲載台数 1399
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット パーキングアシスト

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション HDDナビ付 両側オートスライド スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    267.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ/フルセグTV/アラウンドビュー

    本体価格
    208.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用 プロパイロット 純正12型ナビ

    本体価格
    389.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー プロパイロット 両側電動

    本体価格
    223.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD セーフティパックA フロントプロテクター付

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 プロパイロット 全方位カメ

    本体価格
    305.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 4WD ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    25万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車純正ナビTVBカメラ両側自動ドア

    本体価格
    25万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 13 13C スマートエディション

    本体価格
    35万円

関東
3131
204.7万円
関西
1535
197.6万円
東海
1381
222.8万円
北海道
523
181.4万円
九州
1166
187.3万円
東北
780
197.7万円
北陸・甲信越
611
214.3万円
中国
416
218.6万円
四国
255
206.8万円
地域別台数
関東
372
69.1万円
関西
154
69.4万円
東海
221
71.9万円
北海道
75
71.2万円
九州
163
69.6万円
東北
127
75.3万円
北陸・甲信越
108
73.9万円
中国
131
81.7万円
四国
48
70万円

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セレナとデミオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  デミオ
271.9万円503.6万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 1298~1498
98~150 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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