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セレナとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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セレナとスクラムトラックの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  スクラムトラック
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
10597 中古車掲載台数 213
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 8人乗り 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    103万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 純正12.3型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    308.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 両パワ 全周囲 プロパイ

    本体価格
    268.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 7000キロ LEDヘッド アラウンドビュー

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD プロパイロット 後席モニタ- 寒冷地仕様

    本体価格
    291万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 10型ナビ 衝突軽減 プロパイロット ETC

    本体価格
    227.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 車検7・5 ワンオーナー ナビ パワスラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード 社外ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    289.3万円

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    本体価格
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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    76.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 4WD-2WD切替付 夏冬タイヤ

    本体価格
    76万円

関東
3420
199万円
関西
1603
194.7万円
東海
1462
216.8万円
北海道
520
177.3万円
九州
1356
189.3万円
東北
777
193.4万円
北陸・甲信越
665
202.4万円
中国
507
210.8万円
四国
287
203.3万円
地域別台数
関東
37
102.4万円
関西
42
95.8万円
東海
21
96.3万円
北海道
14
150.1万円
九州
39
76万円
東北
20
89.1万円
北陸・甲信越
11
100.4万円
中国
19
73.8万円
四国
10
67.1万円

セレナの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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セレナとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  スクラムトラック
271.9万円503.6万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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